RENAULT
FILANTE RECORD 2025
Filante Record 2025

Superamos los límites de la eficiencia energética

Estreno mundial en el espectáculo Rétromobile del 5 al 9 de febrero del 2025*.

*Sala 1 del Paris Expo Porte de Versailles

Renault Filante Record 2025, un demo-car eléctrico inspirado en el Renault 40 CV de los récords de 1925, combina diseño aerodinámico, un peso ultraoptimizado y eficiencia tecnológica. Equipado con una batería equivalente a la de Renault Scenic E-Tech eléctrico*, recorrió 1.008 km a una velocidad media de 102 km/h, sin recarga.

19 de diciembre de 2025: récord establecido
19 de diciembre, récord de 2025: Renault Filante Demo-car
El récord es el resultado de un esfuerzo colectivo: Renault Filante Demo-Car

El récord: la culminación de un esfuerzo colectivo

Este récord demuestra la eficiencia posible con la máxima optimización del entorno de la batería: aerodinámica, reducción de peso y materiales. 
Combina innovación, tecnología y experiencia humana con la participación de un equipo completo.
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El origen del nombre

Filante Record 2025

Redescubrir el Demo-Car

Transformación del Filante Record 2025
z41-design

Diseño aerodinámico

Renault Filante Record 2025 presenta un diseño aerodinámico para una máxima eficiencia. Las curvas, líneas y superficies de la carrocería fueron diseñadas para reducir la resistencia al aire y optimizar el consumo energético.
Aerodinámica óptima
Resistencia al aire optimizada
Aspecto moderno y futurista
Aerodinámica del Filante Record 2025
Aerodinámica óptima
Resistencia al aire optimizada en el Filante Record 2025
Resistencia al aire optimizada
Eficiencia energética

Eficiencia energética

El Renault Filante Record 2025 cuenta con una batería de 87 kWh equivalente a la del Renault Scenic E-Tech eléctrico. Su tren de potencia integra soluciones innovadoras para mejorar el rendimiento y la autonomía.
Récord de rendimiento

Récord de rendimiento

La reducción del peso máximo de los materiales permite al Renault Filante Record 2025 establecer un nuevo récord de consumo de combustible y autonomía.
El futuro de la electricidad

El futuro de la electricidad

En el puesto de conducción ergonómico, algunas conexiones mecánicas tradicionales se han sustituido por sistemas electrónicos: “Steer by Wire” para la dirección y “Brake by Wire” para el frenado. Objetivo: ahorrar espacio y peso. Con el mismo espíritu, el soporte del volante también se ha optimizado hasta el más mínimo detalle.
Filante Record 2025
Filante Record 2025
Filante Record 2025
Filante Record 2025

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* Récord establecido con la batería de 87 kWh del Renault Scenic E-Tech eléctrico.