adaptado para todo terreno
desde las calles de la ciudad hasta los terrenos más exigentes, el nuevo Renault Duster te permite enfrentarte a cualquier carretera en su versión 4x4. Gracias a su elevada distancia al suelo de hasta 217 mm, al sistema de control de terreno 4x4 y a un ángulo de ataque de hasta 31°, el Renault Duster se mantiene fiel a su ADN de SUV y cuenta con unas excelentes prestaciones todoterreno.
| Renault Duster E-Tech 4x4 EDC | Renault Duster E-Tech 4x4 MT | |
|---|---|---|
| 4x4 | eléctrico | mecánico |
| GMP | 1.2t 150 HP / 230Nm 48V EDC | 1.2t 129 HP / 230Nm 48V MT |
| altura libre al suelo (mm) | 217 | 217 |
| ángulos de ataque y salida | 31°/35° | 31°/36° |
| diámetro de la rueda | 18" | 18" |
5 modos de conducción para afrontar cualquier terreno
elige entre 5 modos de conducción para descubrir las prestaciones todoterreno del nuevo Renault Duster. Desde el modo «eco» hasta el modo «off-road», supera cualquier obstáculo con facilidad.
- modo eco
- modo automático
- modo nieve
- modo barro-arena
- modo todoterreno
modo eco
aprovecha el menor consumo de combustible del nuevo Renault Duster, que funciona principalmente con tracción a dos ruedas, para tus desplazamientos diarios.
modo automático
modo que se adapta automáticamente a las condiciones de la carretera y a la velocidad; es el modo más versátil del nuevo Renault Duster.
modo nieve
con éste modo, el nuevo Renault Duster ofrece mayor tracción y más seguridad en carreteras invernales resbaladizas y heladas.
modo barro-arena
gracias al ABS y al control de tracción, el nuevo Renault Duster puede circular por terrenos más blandos.
modo todoterreno
gracias al ABS y al control de tracción para terrenos irregulares, el par motor se distribuye de forma equitativa entre los ejes del nuevo Renault Duster, lo que garantiza la máxima capacidad todoterreno a velocidades inferiores a 60 km/h.
ayuda específica a la conducción
control de descenso en pendientes
el control de descenso en pendientes del nuevo Renault Duster es un sistema de asistencia al conductor que ajusta automáticamente la velocidad y la fuerza de frenado para ayudarte en los descensos complicados.